EV-batterier må være 50 % lettere i fremtiden, sier Stellantis teknologisjef

MILAN, 8. september (Reuters) – Bilprodusenten Stellantis (STLAM.MI) har som mål å utvikle lettere elektriske kjøretøybatterier, kutte vekter i to for å forbedre bærekraften, sa konsernets teknologisjef fredag.

Ned Curic sa at nåværende batterier for elektriske kjøretøy (EV) var “bare for tunge”, noe som gjør kjøretøyer “ikke kompatible” med bærekraftsformål.

“Så det jeg har i tankene og et veldig vanskelig mål for teamet mitt innen 2030 er å endre batterivekten til minst 50 % lettere batteri,” sa Curic under innvielsen av gruppens batteriteknologisenter i Torino, Italia.

Han sa imidlertid at han egentlig «ikke hadde noen anelse» om hvordan «fremtidens batteri» vil se ut.

“Vi må tenke på helt nye materialer, ny kjemi, ny måte å erstatte disse tunge, tunge, tunge materialene til noe mye lettere,” sa han.

Som en del av sin langsiktige innsats for å forbedre batterier, sa verdens tredje største bilprodusent målt i salg, hvis merker inkluderer Fiat, Peugeot og Jeep, at de hadde investert 40 millioner euro (43 millioner dollar) i Turin’s Battery Technology Center, som vil være fokusert på intern testing og utvikling av EV-batteripakker for kommende gruppebiler.

Et lignende anlegg for Nord-Amerika ble bygget i Windsor, Canada, la det til.

Under presentasjonen sa Curic også at Stellantis senere i år ville lansere et “veldig rimelig” kjøretøy.

“Et kjøretøy som omtrent alle medlemmer av våre samfunn har råd til å kjøpe,” sa han uten å gi en indikasjon på prisen.

“Vi bruker mye karbonbasert energi i eksisterende systemer, så overgang til elektriske kjøretøysystemer gir en mye mer bærekraftig fremtid,” la han til.

($1 = 0,9346 euro)

Rapportering av Giulio Piovaccari; Redigering av Susan Fenton

Våre standarder: Thomson Reuters Trust Principles.

Skaff lisensrettigheter, åpner ny fane

Read More